Автоматизация и мониторинг тепловых завес на Самарском вокзале
30 октября 2025
На железнодорожном вокзале города Самара внедрена система автоматизации и энергоменеджмента на базе контроллеров Lavritech L1 Lite. Решение позволило обеспечить мониторинг и интеллектуальное управление тепловыми завесами, снизить энергопотребление и стабилизировать температурный режим в зонах входных групп.
Исходная ситуация
До внедрения система управления завесами была децентрализованной — каждая завеса работала по отдельному комнатному термостату. В результате происходил перерасход электроэнергии, а климат в помещениях вокзала часто выходил за допустимые пределы.
Основная задача проекта заключалась в том, чтобы объединить управление всеми тепловыми завесами в единую систему энергоменеджмента Lavritech, с возможностью дистанционного мониторинга и анализа эффективности.
Решение Lavritech
В основе проекта — контроллер Lavritech L1 Lite, объединяющий управление тепловыми завесами, сбор данных с термостатов и передачу информации в систему диспетчеризации. Контроллеры установлены локально возле завес, оснащены интерфейсами RS-485, Ethernet и LoRa, что обеспечивает надёжную связь как в проводном, так и в беспроводном режиме.
Ход реализации
На первом этапе проведён анализ существующих цепей питания и систем терморегуляции. Далее были установлены модули Lavritech L1 Lite с релейным управлением и подключением термостатов Тепломаш. Для обмена данными с центральным сервером использована локальная сеть Ethernet и LoRa-сегменты.
В систему также интегрированы счётчики энергии WB-MAP12E и датчики параметров климата, подключённые к общему узлу сбора данных на платформе Lavritech (Energy Management System).
Система мониторинга
Вся собранная информация передаётся в диспетчерский центр, где данные визуализируются в Grafana. Операторы в реальном времени видят температуру воздуха, мощность нагрева, состояние реле и общую статистику энергопотребления.
Финансовый эффект
После внедрения системы Lavritech EMS достигнута устойчивая экономия электроэнергии в среднем на 18 % на оснащённых участках вокзала. Это связано с оптимизацией режимов работы завес, автоматическим снижением мощности в периоды низкой нагрузки и исключением ручных ошибок.
Итоги и перспективы
Реализация проекта на Самарском вокзале подтвердила, что оборудование Lavritech способно эффективно решать задачи управления инженерными системами крупной инфраструктуры. Благодаря модульной архитектуре контроллеров L1 Lite и встроенным средствам аналитики Lavritech EMS, система масштабируется и может быть дополнена управлением вентиляцией, отоплением и освещением.
Опыт Самарского вокзала показывает, что цифровизация даже отдельных участков инженерных систем приносит ощутимый экономический результат и повышает надёжность эксплуатации оборудования.
